马来西亚越来越多的人呼吁在柔佛州的陆路检查站进行二维码通关，为免护照旅行铺平道路

　　

　　

　　新山:马来西亚IT分析师Sarguneshwara Subramaniam每周往返于新山和新加坡之间三次，十多年来一直忍受着陆路检查站的拥堵。

　　他说，每年的这个时候，兀兰铜锣和大士二路的交通特别繁忙，因为人们通过参拜祖先的坟墓来纪念清明节，并庆祝开斋节。

　　然而，最近几周，这位44岁的老人却收获了惊喜。

　　萨勃拉曼尼亚姆在新加坡工作，每周北上三次看望家人。他说:“随着二维码在新加坡这边(实施)，旅行比我想象的要顺畅得多。”“不需要交出任何护照——只需扫描二维码，然后等待工作人员核实你的姓名和身份。”

　　

　　伍德兰检查站的一名旅客为你点赞。(照片:ICA)

　　自3月19日新加坡移民与关卡管理局(ICA)在其陆地边境一侧为司机推出二维码计划以来，Subramaniam单程的平均旅行时间已从大约两个小时缩短至90分钟。

　　现在，他和他的妻子只需不到40秒就能开车通过伍德兰兹检查站，而以前大约需要90秒。

　　他说:“我们实际上监测了所需的时间，非常满意。”

　　另一位经常通勤的新加坡人墨菲?利普(Murphy Lip)最近发现，他的通勤时间从90分钟缩短到了一个小时。

　　“我注意到这对乘坐大型汽车的一大群人来说特别好。有了二维码扫描仪，安检人员只需45到50秒就能清除这些人群，因为他们不需要翻阅每张护照来验证身份。”这位41岁的高级云工程师补充道，他住在马来西亚，每隔一天就会去新加坡工作。

　　随着用户对新加坡推出的二维码的积极反馈，要求马来西亚也在与新加坡的陆路检查站实施二维码通关的呼声越来越高。

　　1月11日，两国签署了一份谅解备忘录(MOU)，为柔佛-新加坡经济特区(SEZ)制定一个具有法律约束力的协议框架。谅解备忘录的一个关键部分是探索双方边境的免护照通关，新加坡上个月单方面推出了该系统。

　　RTS线路预计将于2026年底完工。虽然经济特区的具体日期尚未确定，但柔佛州KGV国际房地产顾问公司(KGV International Property Consultants)的执行董事塞缪尔?陈(Samuel Tan)预计，该项目将使每天通过陆路检查站的旅客人数从目前的40多万增加到50多万。

　　Tan表示，马来西亚政府应该将二维码通关作为“首要任务”，以避免“通勤者的瓶颈”。

　　但德勤新加坡(Deloitte Singapore)全球移民主管克里斯蒂娜?卡尔(Christina Karl)指出，在这一过程中，马来西亚可能处于与新加坡不同的阶段。

　　她说:“在考虑在陆地和/或空中检查站实施二维码通关等举措时，必须承认和尊重每个国家的主权，并理解他们可能有不同的优先事项、资源和技术准备水平。”

　　卡尔表示:“根据基础设施、投资重点、监管框架和政治考虑，以及这些变化可能影响的邻国数量，采用新技术的情况可能会有很大差异。”

　　话虽如此，她同意二维码通关增加了游客在新加坡陆路检查站的便利。她说:“从这个过程中去除人为因素还可以提高准确性和额外的安全层，这些都与这项技术密切相关。”

　　他说:“想象一下，在不久的将来，我们不需要随身携带护照就能越过边境进入新加坡。”

　　对于Subramaniam先生来说，每次出行所节省的宝贵时间加起来就是铜锣湾和第二线路的用户每天节省的无数小时。

　　他说:“当你每天把这个数字乘以数十万时，情况就不同了。”