
计划游览巴黎的驾车者被警告,一项意想不到的新规定可能会使在巴黎驾驶变得更加困难。
为了减少法国首都的污染和拥堵,巴黎市政厅推出了一个限制交通区(LTZ),要求非居民开车出行必须有正当理由。
在接受《Zag日报》采访时,欧洲自行车联合会主席亨克·斯瓦图对这一举措表示欢迎,称这将使这座城市成为一个更健康、更安全的居住地。
他解释说:“巴黎的限行区是一个勇敢但必要的步骤,它将减少污染,减少受影响地区的拥堵,总体上成为一个更健康、更宜居的市中心。
“ltz不是要减少那些需要在那里的人的进入,而是要禁止在该区域内没有目的地的交通。历史悠久的城市中心,无论是巴黎、罗马、马德里还是阿姆斯特丹,都不是为目前的交通机动化水平而建造的。”
该项目已经在巴黎市中心推广,占地约3平方英里(约合3平方公里)。该项目要求非当地居民的司机证明他们在该区域内有目的地。
巴黎市山希望这项措施能阻止包括游客在内的驾车者在更拥挤的道路上开车,而不是在交通更畅通的psamriphsamrique大道上开车。
LTZ将全天24小时强制执行,在巴黎市中心无有效目的地被拦下的人将面临135欧元(约合110英镑)的罚款。
在接受汽车杂志《汽车快报》(Auto Express)采访时,负责推出LTZ的官员Bastion Thibault指出
他补充说:“ZTL的目的是禁止过路交通,并为车辆、活动和真正需要的人保留道路的使用。”
该计划将有六个月的宽限期,违反规定的司机将受到警告。还将推出几项宣传活动,让驾车者意识到这一变化。
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