明尼苏达州代表赞扬新桥——由他反对的基础设施法案支付

　　

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　　两年多以前，众议员Pete Stauber (r - minnesota)在解释他投票反对当时被称为“两党基础设施法案”时说:“我不会参与铺设一条破坏性的、不可逆转的社会主义道路。”

　　周一，当该州宣布将从法案转为法律的法案中获得10.5亿美元的联邦资金，用于建造一座新的桥梁，以取代已有62年历史的布拉尼克大桥时，施陶伯采取了不同的立场。

　　他在一份声明中说:“布拉尼克大桥正在老化，它的修复对确保持续的经济成功至关重要，这就是我长期为这些资金而奋斗的原因。”

　　“获得资金来帮助更换这座桥梁一直是这两个州的首要任务，我很自豪能与明尼苏达州和威斯康星州的国会同事合作，确保这项关键的投资。”

　　Stauber绝不是唯一一个因为他们投票反对的法案的影响而邀功的共和党人，甚至立法者。但民主党人越来越多地努力呼吁共和党人更频繁地采取这种行为，前众议院议长南希佩洛西称之为“投反对票并拿走钱”。

　　明尼苏达州民主农工党(DFL)，全国民主党的州分支机构，指出了这种明显的虚伪。

　　英国足球联盟主席肯·马丁在一份声明中说:“皮特·斯陶伯无耻地试图把一个项目的功劳占为己有，而这个项目只有靠他投票反对的一项法律才能实现。”

　　“皮特·斯陶伯的选民应该得到一个愿意投票支持《两党基础设施法》等合乎常理的两党立法的国会议员，而不是一个假装支持的伪君子。”

　　明尼苏达州副州长佩吉·弗拉纳根(Peggy Flanagan)也是DFL的成员，她在社交媒体上发表了更直率的帖子:“伙计们，谁会告诉皮特·斯托伯(Pete Stauber)他投票反对这座桥?”

　　星期四，拜登总统将访问位于圣路易斯河对岸的威斯康星州苏必利尔市和布拉尼克大桥。虽然没有任何宣布，但这样的访问可能包括参加竞选活动，为该项目邀功。

　　在工作时间之后，斯托伯的办公室收到了一封要求置评的语音邮件，但没有立即得到回复。

　　2021年11月，斯托伯是投票反对该法案的200名众议院共和党人之一，尽管有这个名字，但只有6名共和党人投票支持该法案。

　　当时，Stauber说他担心这项法案的成本，它会导致更多的支出。

　　“我不会参与铺设一条破坏性的、不可逆转的通往社会主义的道路。这个庞大的支出计划与真正的基础设施无关，反而会削弱企业的竞争力，外包就业机会，让美国家庭和后代背负更多的债务和更高的税收，使通货膨胀飙升到更高的水平，彻底摧毁我们的经济。”

　　“别搞错了;投票支持这个“基础设施”一揽子计划就是投票支持不计后果的数万亿美元的税收和支出狂欢。这就是为什么我投了反对票，”他写道。

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