旧金山(路透社)- 2022年在犹他州发生的一起车祸中丧生的一名摩托车手的父母起诉了电动汽车制造商特斯拉和该车的司机,声称驾驶助理软件和其他安全功能“有缺陷和不足”。
根据上周提交给盐湖城州法院的诉讼,34岁的兰登·恩布里(Landon Embry)当场死亡,原因是一辆以75-80英里每小时的速度开着自动驾驶仪的Model 3撞上了他的哈雷戴维森(Harley Davidson)摩托车的车尾,把他从摩托车上甩了下来。
该诉讼称,Model 3的司机“很累”,“不像一个通常谨慎的司机那样开车”。
诉状称,自动驾驶仪的摄像头等传感器“本应识别出死者的摩托车在其面前构成的危险”。
“一个相当谨慎的司机,或者有足够的自动制动系统,本可以在不与摩托车相撞的情况下减速或停车,”诉状称。
记者未能立即联系到特斯拉请其置评。
这起诉讼加剧了人们对特斯拉驾驶辅助系统Autopilot和Full Self-Driving的关注。
警方本周表示,今年4月,在西雅图地区,一辆特斯拉S型汽车在“全自动驾驶”模式下撞死了一名28岁的摩托车手。
今年4月,特斯拉就2018年的一起撞车事故达成了和解,当时一名苹果工程师驾驶的Model X在旧金山附近的一条高速公路上突然转向,导致一名工程师死亡。
(Hyunjoo Jin旧金山报道;Mike Scarcella补充报道;编辑:Leslie Adler)
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