这个新的加拿大北部飞行模拟器使飞行员训练更接近真实的东西

　　

　　本周，当加拿大北方航空公司在埃德蒙顿国际机场展示其新型波音737NG飞行模拟器时，它让几位政要尝试了一个场景:飞机倒挂，头朝下坠入北极湖泊。

　　模拟器的机舱是安装在液压支柱上的，所以机头实际上是向下的，窗外的景色非常细致，湖面上的波浪都可以看到。

　　这让非飞行员感到不安，也会让经验丰富的飞行员感到不安。

　　“这是为了评估飞行员的惊吓程度，以确保他们能够恢复飞机，”该航空公司737首席飞行员杰拉尔德·斯科多波尔(Gerald Skocdopole)说。

　　“我们都在新闻上看到过这样的故事，飞行员遇到严重的湍流，失去了对飞机的控制，或者遇到尾流。

　　“这就是我们训练的目的。”

　　后来，斯科多波尔和加拿大北方航空公司机长、该航空公司培训部门成员理查德·德·阿瓜约(Richard de Aguayo)飞行了一个场景:飞机从埃德蒙顿起飞后撞上了鸟类，发动机起火。

　　在德阿瓜约驾驶飞机的时候，斯科多波尔开始用无线电广播。

　　“埃德蒙顿中心，锅，锅，锅，锅。发生紧急情况袖手旁观。”

　　

　　随后，他们在吹雪的情况下在伊魁特降落。能见度下降到不到7公里，跑道很滑。

　　“我们经常让这些飞机发挥最大的性能。我们降落在比多伦多、埃德蒙顿、温哥华、蒙特利尔更短的跑道上。天气、机场提供的设施以及它们为我们清除积雪的速度(都是不同的)。”

　　模拟器由加拿大公司CAE建造，是加拿大北部在埃德蒙顿开放的9000平方米新培训中心的一部分。

　　这并不是该航空公司为737飞机设计的首个模拟器。从2015年开始，它又有了一个，但它适用于早期型号的波音飞机。随着该航空公司向更高效的新版本过渡，飞行员不得不前往其他城市，使用其他航空公司的设备。

　　需要培训的不仅仅是新飞行员。有经验的人需要定期在模拟器上重新认证。因此，该航空公司表示，购买一个新的模拟器比让机组人员离线(有时是几周)以使他们能够旅行进行培训更有效。

　　培训中心设在埃德蒙顿，因为它是加拿大北部在北极西部的行动中心，对许多社区来说，飞机是通往南部的生命线。

　　

　　与几十年前Skocdopole成为一名飞行员时所使用的模拟器相比，新模拟器的逼真程度是明显的。

　　“你只有一个黑屏，上面有一些小的绿色光点，就是这样。你可以辨认出一条跑道，”他说。

　　两位飞行员都认为，模拟器越逼真，飞行员的准备就越充分。

　　“你忘记了你是在模拟器中。我们所获得的动作、视觉、声音和触觉都以这样一种方式重现，让你的心脏怦怦地跳动。”

　　

　　因纽特人拥有的加拿大北方航空公司在埃德莫展示了一款新的波音737飞行模拟器

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　　机场的部分。由于该行业面临飞行员短缺，他们表示，该设施是朝着培养下一代人才迈出的一大步。加拿大广播公司的新闻标准与实践

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