随着特许经营权的延长，环保目标成为西港的首要目标

　　吉隆坡:随着Westports 2 (WP2)集装箱码头的发展，Westports控股公司准备走向绿色，该码头已获得58年的延期，至2082年。

　　该公司正在积极测试和评估港口车辆和设备的电气化，作为其可持续发展承诺的一部分。

　　新的特许经营期限为2024年至2082年，将包括西港现有的港口设施，升级码头运营设备和将在特许期内开发的额外设施，投资额为396亿令吉。

　　扩建反映了积极的前景，并强调了马来西亚的战略重要性，特别是巴生港，作为全球集装箱航运的关键参与者，一个主要的门户港口和一个重要的转运枢纽。

　　该公司执行主席兼集团董事总经理拿督鲁本埃米尔表示，WP2的开发将通过内部产生的资金来完成，如果需要，将利用符合伊斯兰教的资本市场。

　　“港口车辆和设备的电气化将使西港适应不断变化的市场动态。

　　“每个人都期待着绿色环保，变得更加环保，这是一个现实，这种运营转变需要资金。

　　他告诉马新社:“Westports追求绿色环保，致力于可持续发展，这是该公司面向未来、提高竞争力和弹性的更广泛战略的一部分。”

　　鲁本强调，认识到伴随这些转变而来的货币影响也同样重要，尤其是在高通胀率的环境下。