对今年剩余时间内盈利的环比增长充满信心：沃伦·哈里斯，塔塔科技

　　

　　剧情简介

　　

　　我认为我们已经展示了一定程度的弹性，当然，我们的承诺是保护当前的利润率，并在今年寻找机会，以我们目前的水平为基础。

　　“产品业务对我们来说是一个重要的组成部分

　　技术解决方案的创新，很大程度上取决于服务和维护的更新

　　塔塔科技首席执行官兼董事总经理沃伦?哈里斯(Warren Harris)表示:“我们将在历年年底签订合同，特别是在北美。

　　我们在第一季度看到的下降和疲软主要是由于VinFast还是其他一些原因造成的?你如何评价过去的一个季度?

　　Warren Harris:正如你提到的，主要是VinFast。我们现在已经完成了从VinFast的过渡。我们为他们开发了两款电动汽车。我们对他们今年即将推出的产品感到非常自豪。

　　我们现在正在将资源转移到其他客户和其他约定上。所以，这是服务业第一季度的主要数据。在技术解决方案方面，我们看到了实质性的下降，但这与该业务的季节性一致。

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　　对我们来说，产品业务是技术解决方案的主要组成部分，它在很大程度上取决于每年年底的服务和维护合同的续签，尤其是在北美地区。

　　所以，我们在过去的20年里看到了这个趋势。我们当然预计，在可预见的未来，这种情况将继续下去。因此，技术解决方案的下降和VinFast的流失是导致第一季度业绩相对持平的真正原因。我认为好消息是，由于过渡的完成，我们现在完全有信心在今年余下的时间里实现环比增长。

　　与去年同期相比，哪些细分市场出现了改善迹象我们和你的谈话，也许是制造业?

　　沃伦·哈里斯:是的，没错。当然，需求环境没有恶化。我认为在过去的两三年里，我们在汽车方面的表现相对稳定，我们认为这一点没有改变。我认为其中一个绿芽，正如你提到的，是我们的航空航天。

　　我们现在开始执行我们在空中客车公司建立的订单。在第一季度，我们与欧洲的一家头等舱座椅制造商达成了一笔大交易，这笔交易确实给了我们信心，我们不仅在发展航空航天业务，而且正在使客户基础多样化。因此，航空航天业出现了复苏的萌芽，我们预计这种复苏将持续下去。汽车行业与我们今年早些时候谈话时大体相同。

　　你说的那些命令比如，空中客车，在航空垂直领域，你什么时候看到它全面扩大，因为你刚刚谈到关于整个执行是如何开始的，但它会扩大吗，让我们说，在25财年末，或者真正的规模扩大将发生在2020年只在26财年?从广义上讲，如果可以的话，当你说经济增长将从第二季度恢复时对于整个25财年，我们应该做什么样的增长预测，是3到5，还是5到7 ?

　　沃伦·哈里斯:我想回答这个问题的第一部分，航空航天是一个高度监管的行业，所以当你与空客这样的大客户合作时，你必须在基础设施上进行重大投资，并在客户拥有的设施附近开设办事处。

　　因此，航空航天业务是一个相对缓慢的过程，但它的可持续性和粘性给了我们很好的信心，从中长期来看。

　　我们预计今年下半年将比今年上半年有很大改善。

　　但我认为真正的规模扩大将在26财年开始。我认为今年将再次受到汽车行业的推动，我们不仅在继续增加资本支出的主要客户塔塔汽车(Tata Motors)和捷豹路虎(JLR)，而且在继续向原始设备制造商(oem)和集团以外的一级供应商提供相当健康和可观的需求。

　　你说的投资但是，这是否意味着利润率的不利因素将持续存在?

　　沃伦·哈里斯:嗯，我认为你在第一季度看到的一件事是，尽管我们的收入有小幅下降，但我们已经能够运用运营杠杆来保护，主要是保护利润率。

　　我认为我们已经展示了一定程度的弹性，当然，我们的承诺是保护当前的利润率，并在今年寻找机会，以我们目前的水平为基础。

　　我们将继续努力，不仅在增长方面，而且在盈利方面的挑战。

　　如果你再看看我们在VinFast管理转型的方式，去年这个时候，VinFast是我们最大的客户，事实上，我们能够在管理转型的同时，仍然在收入和底线上保护业务的健康，我认为这证明了我们管理业务的严谨性和纪律。

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